The end of the first phase of the path
of the Haramain train in Madinah
انتهاء المرحلة الأولى لمسار قطار الحرمين بالمدينة
11/05/2015of the Haramain train in Madinah
انتهاء المرحلة الأولى لمسار قطار الحرمين بالمدينة
علمت «عكاظ» من مصادر فنية بمشروع قطار الحرمين، أنه تم الانتهاء من الأعمال المدنية «المرحلة الأولى» لمنطقة المدينة المنورة، والتي تقع من المحطة الكيلومترية 255 إلى المحطة الكيلومترية 447 على مسار المشروع.
وأوضحت المصادر أن مقاول المرحلة الأولى «ائتلاف الراجحي» أنهى أعماله المقررة وتسليم المنطقة إلى مقاول المرحلة الثانية «ائتلاف الشعلة»، وذلك بعد الانتهاء من تنفيذ جميع الجسور والعبارات والقطع والردم وتنفيذ شبك الحماية على طول المسار، حيث يبلغ عدد الجسور في منطقة المدينة المنورة 34 جسرا، وهي كالتالي: 19 جسرا للقطار، 6 جسور سيارات، و6 معابر للجمال، نفق للقطار، جسران للأودية.
وبينت المصادر أن إجمالي كمية القطع الصخري في المنطقة بلغ حوالي 17,500,000 مليون متر مكعب، فيما وصل ارتفاع القطع إلى 75 مترا، كما بلغ إجمالي كمية الردم حوالي 25,500,000 مليون متر مكعب، بينما وصل ارتفاع الردم إلى 28 مترا.
وعلمت «عكاظ» أن تقاطعي التحلية والنزهة والمطار سيتم الانتهاء منهما نهاية الشهر الجاري، حيث إن أعمال السفلتة مستمرة لفتحهما أمام حركة السير.
Google translation:
Al «Okaz» from technical sources Haramain train project, it has been the completion of the civil works «first phase» of the Medina area, which are located from the station 255 kilometers to 447 kilometers station project on track.
The sources pointed out that the contractor of the first phase «coalition Rajhi» finished its scheduled and delivered the region to the contractor the second phase of the «coalition of the torch», after the completion of the implementation of all bridges, ferries and cutting, backfilling and implementation of kink protection along the track, where the number of bridges in the Medina area 34 bridge, which is as follows: 19 of the train bridge 0.6 cars bridges, crossings and 6 for beauty, for the train tunnel, Jsran the valleys.
The sources indicated that the total amount of rock cutting in the region amounted to about 17,500,000 million cubic meters, while the cutting height of 75 meters, and the total amount of backfill was approximately 25,500,000 million cubic meters, while the height of backfill reached 28 meters.
«Okaz» and learned that resection desalination and the promenade and the airport will be completed each end of the month, as the work of asphalting ongoing reopened to traffic.
The end of the first phase of the Haramain Train
انتهاء المرحلة الأولى من قطار الحرمين
كشفت لـ «عكاظ» مصادر فنية في مشروع قطار الحرمين عن الانتهاء من الأعمال المدنية (المرحلة الأولى) لمنطقة المدينة المنورة من المحطة الكيلومترية 255 إلى المحطة الكيلومترية 447 على مسار المشروع.
وبينت أن مقاول المرحلة الأولى أنهى أعماله المقررة وتم تسليم المنطقة إلى مقاول المرحلة الثانية، وذلك بعد الانتهاء من تنفيذ جميع الجسور والعبارات والقطع والردم وتنفيذ شبك الحماية على طول المسار، مشيرة إلى وجود 34 جسرا ونفقا في منطقة المدينة المنورة منها 19 جسرا للقطار و(6) للسيارات ومثلها معابر للجمال، ونفق للقطار، وجسران على وادي الفرع، وبلغ إجمالي كمية القطع الصخري في المنطقة حوالي 17.5 مليون متر مكعب، فيما وصل ارتفاع القطع إلى 75 مترا، ويدخل القطار إلى الجزيرة الوسطية للطريق الدائري الثالث عبر نفق طولة 550 مترا، ويستمر المسار في الجزيرة الوسطية لمسافة 14 كيلو مترا، حيث تم تنفيذ جدار الحماية من التصادم على جانبي المسار ويمر على تقاطعي قباء وعلي بن أبي طالب اللذين تم تنفيذهما كجزء من أعمال القطار في الجزيرة الوسطية للطريق الدائري عبر النفق كما يستمر المسار ويخرج من الجزيزة الوسطية عبر جسر معلق بطول 1042 مترا ليتقاطع المسار مع طريق الهجرة ليصل إلى محطة المدينة المنورة.
http://www.okaz.com.sa/new/Issues/20...0512770737.htm
Google translation: Revealed for «Okaz» technical sources Haramain train project in the completion of civil works (Phase I) of the Medina area of the station 255 kilometers to 447 kilometers station project on track.
Showed that the contractor of the first phase finished its scheduled was the area handed over to the contractor the second phase, after the completion of the implementation of all bridges, ferries and cutting and filling and implement kink protection along the track, pointing to the existence of 34 bridges and tunnels in the area of Medina, including 19 bridge for train and (6 ) for cars, like crossings of beauty, and a tunnel for the train, and Jsran the valley of the branch, the total amount of rock cutting in the region amounted to about 17.5 million cubic meters, while the cutting height of 75 meters, and enters the train to the median third ring road through a tunnel 550 meters, and continues track on the median for a distance of 14 kilometers, where the implementation of the firewall of the collision on both sides of the track and pass the resection of Quba and Ali bin Abi Talib, which has been implemented as part of the train on the median of the ring road through the tunnel as the track continues to come out of Al Jazeera moderation across the bridge Suspended for the 1042-meter track intersects with a migration path to reach Medina station.
KAEC Haramain Station
صور لتركيب القضبان الحديدية في محطة مدينة الملك عبدالله الاقتصادية برابغ لمشروع قطار الحرمين
-------------
وهذه الصور للجزء بين مدينة الملك عبدالله الاقتصادية والمدينة المنورة وقد تم الانتهاء من تركيب القضبان الحديدية وتركيب الاعمدة الكهربائية لمسافة 150 كلم من اصل 250 كلم بين المحطتين .
part between King Abdullah Economic City and Medina have been completed installation of iron bars
and installation of electric poles for a distance of 150 km out of 250 km between the two stations
Jeddah Haramain station
مدخل قطار الحرمين في محطة جدة المركزية الذي تطلّب اعادة بناء كبري طريق الملك عبدالله
Entrance of the Two Holy train in Jeddah Central Station,
which required the rebuilding of a large King Abdullah Road
King Abdullah's terrace and sideway minaret (Red colored crane attached)
