Makkah News and Updates

Minaret main side and 4 over the minarets of the Grand Mosque to 13

كان المؤذنون يرددون ما يقوله رئيسهم من فوق قبة زمزم

منارتان رئيسيتان و4 جانبية تزيد مآذن المسجد الحرام إلى 13

31 August 2013

المسجد الحرام هو أعظم مسجد في الإسلام ويقع في قلب مدينة مكة، ويحيط بالمسجد الحرام النبوي 13 مئذنة منها 9 مآذن شامخة مرتبة على نحو جمالي متناسق مع البناء والتوسعة الحديثة للمسجد الحرام. تزين بها المسجد الحرام، ويجري العمل حاليا على إنشاء أربع مآذن جديدة للمسجد الحرام في مكة المكرمة بالساحات الشمالية ليرتفع بذلك عدد المآذن في بيت الله الحرام الى 13 مئذنة. وقد وزعت هذه المآذن الـ 13 على أبواب الحرم المكي الرئيسية، مئذنتان على باب الملك عبدالعزيز ومئذنتان على باب الملك فهد ومئذنتان على باب العمرة ومئذنتان على باب الفتح يعاد بنائها حاليا بعد أن أزيلت ضمن مشروع توسعة خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز، أما المئذنة التاسعة وضعت على باب الصفاء. ووضعت المئذنتان العاشرة والحادية عشرة الرئيسيتان على الباب الرئيس في التوسعة الجديدة وهو باب الملك عبدالله، كما وضعت المئذنة الثانية عشرة في الركن الشمالي الشرقي والثالثة عشرة في الركن الشمالي الغربي ليصبح عدد مآذن المسجد الحرام بعد اكتمال التوسعة ثلاث عشرة مئذنة ويبلغ ارتفاع المئذنة الإجمالي حوالي 89 مترا. وتقسم المئذنة إلى خمسة أجزاء وهي القاعدة، والشرفة الأولى، وعصب المئذنة، والشرفة الثانية، والغطاء.

وتعد مئذنة باب العمرة من أقدم المآذن في المسجد الحرام والتي تقع في الجهة الشمالية الغربية من المسجد الحرام، والتي بناها الخليفة العباسي في عمارته للمسجد عام 139هـ، ثم جددها صاحب الموصل عام 551هـ، ثم أصلحت مرة ثالثة عام 843هـ زمن السلطان حقمق المملوكي، ثم هدمها السلطان سليم خان وأعاد بناءها
ومئذنة باب الوداع، أنشأها الخليفة المهدي العباسي ثم جددها لسلطان المملوكي شعبان وكانت قد سقطت عام 771هـ فجددها عام 772هـ، ومئذنة باب علي والتي أنشأها الخليفة المهدي العباسي عام 168هـ ثم أعاد بناءها السلطان العثماني سليمان خان، هذا بالإضافة إلى مئذنة قايتباي التي تجاور باب السلام، ومئذنة باب الزيارة التي أنشأها الخليفة المعتضد العباسي عام 248هـ ثم جددها السلطان الأشرف أبو النصر برسباي سلطان مصر وبلاد الشام والحجاز عام 826هـ والمئذنة السليمانية التي بناها السلطان سليمان العثماني.

وكان يؤذن من على جميع المآذن في الصلوات الخمس قبل إدخال الكهرباء وكان المؤذنون يرددون ما يقوله رئيس المؤذنين أو شيخهم الذي كان يؤذن من فوق قبة بئر زمزم ويتبعه الجميع.

http://www.okaz.com.sa/new/Issues/20...0831633383.htm

Google translation:

Grand Mosque is the greatest mosque in Islam and is located in the heart of the holy city of Mecca , surrounded the Prophet 's Holy Mosque minaret of 13 , including 9 towering minarets arranged manner consistent aesthetic with modern construction and expansion of the Grand Mosque . Adorn the Sacred Mosque , and work is underway on the establishment of four new minarets of the Grand Mosque in Mecca بالساحات North , bringing the number of minarets in the House of God to 13 minaret. Has distributed these minarets of the 13 on the doors of the Grand Mosque Home , minarets on the door of King Abdulaziz and minarets on the door of King Fahd and minarets on the door of Umrah and minarets on the door Open re- built road after removed within the expansion project Custodian of the Two Holy Mosques King Abdullah bin Abdulaziz , the minaret of the ninth placed on the door of serenity. And put المئذنتان tenth and eleventh main on the door the President in the new expansion is the door of King Abdullah , has also developed a minaret is the twelfth in the northeast corner and thirteenth in the northwest corner of the number of the minarets of the Grand Mosque after the completion of the expansion thirteen minaret The height of the minaret total is about 89 meters . The minaret is divided into five parts , namely al - Qaeda , and the first balcony , and the backbone of the minaret , and the second balcony , and cover.

The minaret of the Bab Umrah of the oldest minarets of the Grand Mosque , which is located in the northwest of the Grand Mosque , which was built by the Abbasid caliph in the architecture of the mosque in 139 AH, and then renewed by the owner of Mosul in 551 AH , then repaired the third time in 843 AH time Sultan Hakmq Mamluk , and then demolished Sultan Selim Khan and rebuilt

The minaret of the Bab farewell, established by Caliph al-Mahdi Abbasi and then renewed by the Sultan of Mamluk August and had fallen in 771 AH Vjaddedha year 772 AH, and the minaret of Bab Ali and established by the Caliph al-Mahdi Abbasi year 168 AH and then rebuilt the Ottoman Sultan Suleiman Khan, in addition to the minaret Qaytbay that adjoins the door to peace , and minaret door visit established by المعتضد Abbasid Caliph in 248 AH and then renewed by the Sultan Ashraf Abu Nasr Barsbay of the Sultan of Egypt and the Levant and the Hijaz in 826 AH and Sulaymaniyah minaret built by the Ottoman Sultan Suleiman .

It was authorized from all the minarets of the five daily prayers before the introduction of electricity and the muezzins chanting what the President of the muezzins or sheikh who was authorized over the Dome of the well of Zamzam and followed by everyone .

of Masjid al Haram

1 Sept 2013

On Saturday 31 Aug, a crescent have been removed from one minaret of Umrah gate. Also lights of the 2 minarets have been turn off.

For now, I don't have any explanation.

Holy Mosque - Masjid al Haram

10 development projects
increase the capacity of the Grand Mosque

10 مشاريع تطويرية ترفع الطاقة الاستيعابية للمسجد الحرام

1 Sept 2013

تشهد مكة المكرمة 10 مشاريع تطويرية عملاقة في المنطقة المركزية شملت توسعة المسعى، الذي استفاد منه زوار وعمار البيت العتيق، وتوسعة الساحات الشمالية للمسجد الحرام، التي يجري تهيئة أجزاء منها وتجهيزها للمصلين، وقطار المشاعر المقدسة، وتطوير جبل عمر، وطريق الملك عبدالعزيز، المشروع الذي يخترق خمسة أحياء عشوائية ويهدف إلى تطويرها بما يليق بإنسان مكة، ووقف الملك عبدالعزيز، وتصب جميع هذه المشاريع في خدمة ضيوف بيت الله الحرام.

يشمل مشروع توسعة الساحات الشمالية للحرم المكي مجموعة من الفنادق المصفوفة بشكل عمودي على طرف ساحات التوسعة وتشكل واجهة عمرانية ذات طابع معماري متفرد تطل على ساحات الحرم المكي، وتتيح في نفس الوقت للمباني الواقعة خلفها الإطلال أيضا على الحرم الشريف ويهدف المشروع لإيجاد حي ديناميكي، يتغير خطيا مع الزمن، ونمطيا من ناحية الحدود والمستخدمين عدة مرات في السنة تتبع مواسم الحج ورمضان والعمرة، بحيث يكون مشروعا حضريا متكاملا يستوعب الحجم الهائل من السكان الموسميين القادمين لأداء شعائر الحج أو العمرة في رمضان.

يوفر المسعى الجديد ما يقارب 87 ألف متر مربع تتسع لنحو 300 ألف شخص في الساعة، ويتكون المشروع الذي أنجز على مرحلتين من 3 أدوار و4 مناسيب للسعي، ويرتفع دور سطح المسعى الجديد عن أدوار الحرم، ويتم الوصول إليه عن طريق سلالم متحركة ومصاعد، كما تم تأمين 3 جسور علوية بديلة، إضافة إلى ممر للجنازات من بدروم المسعى إلى الساحة الشرقية عبر منحدر أرضي، كما شمل المشروع توسعة منطقتي الصفا والمروة بشكل يتناسب مع التوسعة العرضية والرأسية، وأنشأت 4 سلالم كهربائية جديدة ناحية المروة تستخدم لتفريغ المسعى من الزائرين بديلا عن مباني السلالم الكهربائية من جهة الصفا والمروة.

يتكون مشروع جبل عمر الذي أقيم لتطوير إحدى أكبر المناطق العشوائية غرب المسجد الحرام، من عدد من الاستخدامات السكنية، والفندقية، والتجارية، بالإضافة إلى الخدمات والمرافق، ومواقف انتظار السيارات، وساحات للمصلين، ويعد المشروع هو الامتداد الطبيعي لمشروع الطريق الموازي، لذا فقد روعي في تخطيطه التكامل الوظيفي بينهما خاصة في ساحات الانتظار والمواقف العامة ويهدف المشروع إلى بناء منطقة جديدة حول الحرم الشريف، وفق أنسب معايير التخطيط، والمحافظة على الميزات المعمارية الأكثر ملاءمة، مما يقوي من شخصية المدينة، وخصائصها الفريدة، ويحقق في المستقبل نموذجا لتطوير المناطق العشوائية، واستحداث منطقة سكنية وتجارية نموذجية وفق معايير التخطيط الحديث، مع كسر حدة الاختناقات المرورية وفتح امتدادات واسعة لساحات الصلاة حول المسجد الحرام.

يعد مشروع طريق الملك عبدالعزيز من أضخم مشاريع التطوير الكبرى في مكة المكرمة التي أعلن خادم الحرمين الشريفين انطلاقها في الرابع والعشرين من رمضان لعام 1425هـ وقد حظي المشروع بدعم كبير من القيادة الرشيدة لتسهيل الحركة والنقل عبر أهم المداخل المؤيدة للحرم المكي الشريف.

بدأ العمل لتنفيذ مشروع قطار المشاعر المقدسة مطلع العام 1430هـ وبلغت تكلفة المشروع قرابة الـ6 مليارات ريال، وسيتم البدء في تشغيله بنسبة 35 في المائة من طاقته الاستيعابية في موسم الحج هذا العام 1431هـ، وسينتهي تنفيذ المشروع بكامل مراحله وبنسبة 100 في المئة في غضون 4 سنوات، ويربط القطار بين المشاعر المقدسة «عرفات، ومزدلفة ومنى» وسيتم ربطه مستقبلا بالمسجد الحرام ويخدم ما يقارب 4 ملايين حاج كل عام.

http://www.okaz.com.sa/new/Issues/20...0901633723.htm

Google translation: Witness Mecca 10 development projects a giant in the central region included the expansion effort, which benefited from the visitors and Ammar old house , and the expansion of squares North of the Grand Mosque , which is being initialized parts of them and processing of worshipers , and train the holy sites, and the development of Jabal Omar , and King Abdul Aziz Road , the project, which runs through five slums and aims to develop as befits man came Mecca, and the King Abdul Aziz Endowment , and pour all these projects in the service of guests House of God .

Project includes the expansion of squares North Campus Makki range of hotels matrix perpendicular to the party arenas expansion and form the interface construction Architectural singularly overlooking the courtyards of the Haram al-Makki , and allow at the same time for buildings located behind views also on the Haram al-Sharif and the project aims to find a neighborhood dynamic , it changes linearly with time, and typically the one hand and users border several times a year tracking the seasons of Hajj and Ramadan and Umrah, so that it is integrated urban projects to accommodate the sheer volume of seasonal residents coming to perform Hajj or Umrah in Ramadan .

Provides new Masaa approximately 87 thousand square meters can accommodate about 300 thousand people per hour , and consists project, which was completed in two phases of 3 floors and 4 levels for the pursuit , and brings the role of the surface of the new Masaa for the roles of campus , and is accessed via escalators and elevators , as secure 3 flyovers alternative , in addition to passage of the funerals of basement Masaa to arena Eastern cross slope land , as the project included the expansion of the areas of Safa and Marwa are commensurate with the expansion -offs and vertical , and has established 4 escalators new hand Marwa used to dump the endeavor of visitors a substitute for building stairs electric hand Safa and Marwa .

Project consists of Jabal Omar , which was held for the development of one of the largest slum areas west of the Grand Mosque, the number of uses of residential, hotel , and commercial , in addition to services and facilities, and the positions of parking , and Yards of worshipers , the longer the project is a natural extension of the road project parallel , so it takes into account the planning functional integration between them especially in the arena of waiting and public attitudes and the project aims to build a new area around the Haram al-Sharif , according to the most appropriate planning standards , and maintaining features architectural most convenient, which strengthens the identity of the city, and its unique characteristics , and investigates the future model for the development of slums , and the introduction of residential and commercial area model according to the standards of modern planning , with breaking traffic jams and stretches wide open for prayer yards around the Grand mosque .

Prepare a draft of King Abdul Aziz Road of the largest development projects major in Mecca , which announced the Custodian of the Two Holy Mosques, launched in twenty-fourth of Ramadan for the year 1425 has received project support from the leadership to facilitate the movement and transport through the main entrances of pro- campus Mecca.

Work began to implement the project train holy beginning of the year 1430 and the total cost of the project around the 6 billion riyals, and will start to run 35 per cent of its capacity during the pilgrimage season this year, 1431 , and will end implementation of the project in full stages and 100 percent within 4 years, The train connects between the holy sites « Arafat , Muzdalifah and Mina and the future will be linked to the Holy Mosque and serves nearly 4 million pilgrims every year.

كشف أمين العاصمة المقدسة الدكتور أسامة بن فضل البار، أن فاتورة المشاريع الجاري تنفيذها في مكة المكرمة تلامس سقف المائة مليار ريال، مبينا أن مشروع النقل العام سينطلق في مرحلته الأولى بتكلفة تزيد عن 25 مليار ريال وينقسم إلى قسمين، الأول: هو شبكة نقل القطارات (المترو) لخدمة الحجاج والمعتمرين، لتوفير شبكة كافية للنقل العام بالقطارات لمكة المكرمة على مدار العام، وأما المرحلة الثانية فبدأت بدراسة نفذتها هيئة تطوير مكة المكرمة تختص بالمخطط الشامل لشبكة النقل بالحافلات في مكة.

وقال: «إن تنفيذ مشروع النقل العام هذا يمر بثلاث مراحل رئيسة لمدة 10 سنوات، فالمرحلة الأولى من المشروع ستتضمن إنشاء خط (ج) الذي يبدأ من جامعة أم القرى في حي العابدية وينتهي في العمرة عند مسجد السيدة عائشة بطول 30 كيلومترا، وجميع الدراسات والمخططات التفصيلية قد انتهت وبقيت فقط ترسية المشروع، فالمرحلة الأولى من مشروع النقل العام في مكة المكرمة سيبدأ تنفيذها منتصف العام المقبل، ونحن قد بدأنا قبل أشهر في عملية الرفع المساحي لمسارات القطارات وفحص التربة ووضع المجسات العميقة في بعض المواقع التي تراوح عمقها بين 50 و100 متر، خاصة في المنطقة المركزية المحيطة بالحرم المكي الشريف وفي المناطق الواقعة قبل الوصول للطريق الدائري الثالث، وذلك للحصول على عينات من التربة وفحصها في مختبرات متخصصة، وسنعتمد في المنطقة الواقعة بجوار الحرم المكي الشريف وإلى ما قبل الطريق الدائري الثالث، على خطوط القطارات تحت الأرض، وأما ما بعد ذلك فسيتم تنفيذ المسارات على جسور معلقة، ولا ننسى أن ثمة دراسة وضعت الملامح الرئيسية بمخطط الحافلات لتتكامل مع شبكة القطارات التي وضعت الدراسة لها شركة البلد الأمين، وتتكون من شبكة حافلات النقل السريع ذات مسارات دائرية بإجمالي أطوال 60 كيلومترا، وإجمالي عدد المحطات 60 محطة تتباعد كيلومترا واحدا ومسارات سير نحو 500 متر، وشبكة حافلات لخدمة المسجد الحرام وتغطي المناطق التي لا تخدمها شبكة القطارات أو حافلات النقل السريع بإجمالي أطوال 65 كيلومترا بين المسجد الحرام وأحياء مكة، وهي شبكة إشعاعية في الشمال والجنوب والشرق والغرب وتتباعد المحطات نحو 750 مترا، ومسافة السير تراوح بين 300 و350 مترا، كما أن الدراسة تشمل أيضا شبكة حافلات التغذية لمحطات القطارات، طول المسار الواحد يراوح بين خمسة و10 كيلومترات، تصل بين عدد من محطات القطار من محطة واحدة إلى ثلاث محطات، فيما يقدر زمن الرحلة بقرابة 15 دقيقة وزمن تقاطر 10 دقائق، فيما تربط شبكة حافلات النقل الترددي بين مواقف تسمى «اترك سيارتك واستقل النقل العام إلى المسجد الحرام»، وكذلك محطات القطارات والحافلات».
شبكة القطارات
ولفت أمين العاصمة المقدسة إلى أن شبكة القطارات «المترو» التي أقرها مجلس الوزراء بكلفة تقدر بـ 62 مليارا وتشمل تنفيذ مشروع النقل العام (القطارات – الحافلات) في العاصمة المقدسة، وتنفذ على ثلاث مراحل تبلغ تكلفة المرحلة الأولى 25.5 مليار ريال تنفذ خلال ثلاث سنوات، في حين أن المرحلة الثانية تبلغ تكلفتها 19 مليار ريال تنفذ خلال خمس سنوات، أما المرحلة الأخيرة فتنفذ خلال سنتين وتبلغ تكلفتها 17.5 مليار ريال. ويتكون المشروع من أربعة خطوط مترو، يصل مجموع أطوالها بعد اكتمالها إلى 182 كيلومترا، و88 محطة، وتغطي بذلك مناطق التنمية الحالية والمستقبلية حسب المخطط الهيكلي.
392 مشروعاً
وألمح أمين العاصمة المقدسة إلى أنه يجري حاليا تنفيذ نحو 392 مشروعا بمكة ستة في المائة منها قيمة كل مشروع فيها نحو خمسة ملايين ريال، و44 في المائة منها كل مشروع فيها بين خمسة و30 مليون ريال، و16 في المائة منها كل مشروع فيها بين 30 و100 مليون ريال، و34 في المائة منها كل مشروع فيها يتجاوز 100 مليون ريال. وثمة مشاريع مهمة تشرف عليها وكالة التعمير والمشاريع، ويبلغ عدد الكبرى منها 11 مشروعا، و147 مشروعا للطرق، و158 مشروعا للحدائق والمرافق البلدية، و14 مشروعا للتخطيط العمراني، أما مشاريع السيول فيصل عددها إلى 68 مشروعا.
وعن أبرز المشاريع التي ستنفذ في المرحلة المقبلة قال الدكتور البار: «هناك مشروعان حيويان حاليا في مكة المكرمة، مشروع تطوير طريق الملك عبدالعزيز الموازي، ومشروع تطوير جبل الشراشف، وأعلنت للتطوير وهي منطقة عشوائية وتعاني منذ أزل، ننتظر فقط إصدار القرار والاعتماد النهائي والبدء في التثمين ونحن جاهزون للبدء فورا حين صدور القرار، والعمل الميداني في إزالة منطقة الشراشف».
دراسات وتصاميم
وبين أمين العاصمة المقدسة أن إدارة الدراسات والتصاميم في أمانة مكة حاليا تعد دراسة وتصميما لأنفاق أرضية لشبكات الخدمات في مكة، لوضع البنية التحتية في منظومة التطوير العالمية لمكة، والاستغناء عن عمليات الحفر والردم نهائيا في توصيل الخدمات، وتقليل تكاليف الإنشاء والصيانة، وتسهيل التوسعات المستقبلية، والحفاظ على شبكات الخدمات والطرق والمظهر العام، وتحقيق الانسيابية في الحركة المرورية، كما أن الأمانة بدأت في إنشاء قاعدة بيانات دقيقة وصحيحة لمخططات الأراضي، بمرجعية الإسقاط الخرائطي الوطني الجديد، عبر منظومة المحطات الجيوديسية المرجعية لمنطقة مكة، ضمن نظم المعلومات الجغرافية في الأمانة. وهذا المشروع سيسهم في معالجة خرائط التصوير الجوي وغيرها من المهام، وستسهم في إيجاد المعلومات الصحيحة في الوقت المناسب، وتساعد على التخطيط المتطور لتقديم خدمات متطورة، ما يؤدي إلى الخروج بقرارات سليمة تنعكس على نجاح التنمية المستدامة.
وعن جديد مشروع الطرق الإشعاعية من خارج مكة إلى داخلها قال الدكتور البار: «إن أمانة العاصمة المقدسة تنسق مع الهيئة العليا لتطوير مكة المكرمة والمشاعر المقدسة، على تطوير المحاور الرئيسة الإشعاعية التي تربط مركز مكة المكرمة في الاتجاهات المختلفة «شرقا وغربا وشمالا وجنوبا»، ويجري العمل على استكمال الأمور المتعلقة بهذا الطريق، والتي يتم الإعلان عنها حال الانتهاء من الدراسات وجاهزية التنفيذ فيها. وبدء العمل في تنفيذ المحور الغربي «طريق الملك عبدالعزيز الموازي»، وتم اعتماد مسارات المحاور المتبقية، والمشروع محط اهتمام الأمير خالد الفيصل أمير منطقة مكة المكرمة ورئيس هيئة تطوير مكة المكرمة والمشاعر المقدسة».

http://www.okaz.com.sa/new/Issues/20...0901633663.htm

GT: Detection Secretary Holy City , Dr. Osama Bin Fadl bar, the bill projects being implemented in Mecca touches the roof cent billion riyals , indicating that the draft public transport will be launched in the first phase at a cost of more than 25 billion riyals, and is divided into two parts, the first : is the network transport trains ( metro) to serve the pilgrims , to provide adequate network of public transport by rail to Mecca throughout the year , and the second phase began a study carried out by the Makkah development Authority is concerned with the overall scheme of the bus network in Mecca.

He said: « The implementation of the project of public transport that passes through three stages president for 10 years , first stage of the project will include the construction of a (c) which starts from Umm Al Qura University in the neighborhood of AI Abdiah and ends in Umrah at a mosque Aisha length of 30 kilometers , all the studies and charts detailed has ended and only stayed the award of the project, first stage of the project of public transport in Mecca will be implemented middle of next year , we have started a few months ago in the process of cadastral to the train tracks and soil testing and the development of sensors deep in some locations , which ranged from a depth between 50 and 100 meters, especially in the central area surrounding the campus al-Sharif in the areas before the arrival of the Ring Road , and so to get soil samples and tested in specialized laboratories , and we will adopt in the area next to the Haram al-Sharif and to pre- third Ring Road, on the train lines underground , and the What then will be the implementation of the tracks on suspended bridges , do not forget that there is a study and developed key features of the scheme buses to integrate with the rail network developed study her company country Secretary , and consists of a network of bus rapid transit with trails circular with a total length of 60 km , and the total number of stations 60 Station diverge one kilometer trails walk around 500 meters, and network buses to serve the Grand Mosque and cover areas that are not served by rail network or bus rapid transit with a total length of 65 kilometers between the Grand Mosque and the neighborhoods of Mecca , a network of radiation in the north , south, east , west and diverge stations about 750 meters, The walking distance of between 300 and 350 meters , as the study also include network bus nutrition to train stations, along per track varies between five and 10 kilometers , up between a number of stations the train station and one to three plants , with an estimated flight time is approximately 15 minutes and the time flocked 10 minutes, with connecting bus network bandwidth between the positions called « Leave your car and rode public transportation to the Grand Mosque , as well as train and bus stations .

Rail network

He noted Secretary of the Holy City that the rail network « metro » approved by the Council of Ministers an estimated cost of 62 billion and include the implementation of a project of public transport ( trains - buses) in the Holy City , and implemented in three phases, the cost of the first phase 25.5 billion riyals implemented over three years, while the second phase costing 19 billion riyals carried out over five years , while final stage Vtnfz the two years and costs $ 17.5 billion riyals . The project consists of four subway lines , the total length after the completion of 182 km and 88 stations , it covers areas of current and future development by the structural plan .
392 project

He suggested Secretary of the Holy City that are currently being implemented about 392 projects in Mecca six per cent of the value of each project , where about five million riyals , 44 per cent of each project where between five and 30 million riyals, and 16 per cent of each project in which between 30 and 100 million Real , 34 per cent of each project in which more than 100 million riyals. Another important projects supervised by the agency reconstruction projects, and the number of the larger ones 11 projects , 147 projects of roads , and 158 projects for parks and municipal facilities , and 14 projects for Urban Planning , and the projects floods Faisal number to 68 projects .

And highlighted the projects to be implemented in the next phase , said Dr bar : «There are two projects vital road in Mecca, the development project of King Abdulaziz parallel , and the development project Mount bedspreads, announced the development of an area of ​​random and has been suffering Remove , only waiting for the decision and the final appropriation and start valuation and we are ready to start immediately pending the issuance of the resolution , and field work to remove the sheets .

Studies and designs

And the Secretary of the Holy City that the management of studies and designs of the secretariat of Mecca now prepare a study and determined to spend a platform for networking services in Mecca , to develop infrastructure in the system development world to Mecca , and dispensing with the drilling and filling permanently in the delivery of services, and reduce the costs of construction and maintenance , and to facilitate future expansions , and maintain networks of services , roads and general appearance, and achieve cruise in traffic , and that the Secretariat has started to create a database is accurate and correct schemes territory , بمرجعية projection cartographic new national , cross- system stations geodetic reference for the Mecca region , within geographic information systems in the Secretariat. This project will contribute to the treatment of aerial photography, maps and other functions , and will contribute in finding the right information at the right time , and help advanced planning to provide advanced services , which leads to sound out the decisions reflected on the success of sustainable development.

And New Roads Project radiation from outside Mecca to within said Dr. bar : « The Secretariat of the Holy City to coordinate with the Supreme Commission for the development of Makkah and the holy sites, the development of main axes radiation that connects Center Mecca in different directions « east and west and north and south » , being work on updating things on this road , which is advertised if the completion of the studies and the implementation readiness . And start working in the implementation of the western axis « Using King Abdulaziz parallel » , was the adoption of the remaining tracks axles , and the focus of the project Prince Khalid Al -Faisal , Emir of Makkah Region and Chairman of the development of Mecca and the holy sites .

No lights at Umrah gate

1 Sept 2013 - 25 Shawwal 1434

On the pic at top right corner, we can see the minarets of Umrah gate unlighted. Also one crescent have been removed.

Till now, no information have been release about this fact.

Mataf expansion project

After Hajj 2013, Part-Yellow will be demolish

now they are completing Part-Green





and they will re-build Part-Yellow and Green ...like this



The Part-Yellow on this pic will not be demolish after Hajj 2013

... but after Hajj 2014

video: www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=wefl6...

Makkah residential project to start after Haj

Monday 2 September 2013

Development and infrastructure works on Makkah’s western district project, which will include 43 residential neighborhoods, will commence soon after the Haj season, said Makkah Mayor Osama Al-Bar.

“The secretariat of Jeddah will rely on investment funds to finance this project,” explained Al-Bar. “We hope the development of the western district will become synchronized and integrated in order for us not to get involved in issues such as land equities and trading.”

Al-Bar, who is also the chairman of Al-Balad Al-Ameen Company, said a memorandum of understanding was recently signed between Dyiar Al-Balad, Adeem Capital Company and Retaj Company to establish Shariah-compliant funds for the establishment of the Retaj district, one of the first projects within Makkah Gate.

The Retaj district, he said, will constitute an integrated and comprehensive residential project to accommodate employees of the service sector in the central area of the Grand Mosque.

“It is a pioneer urban project and part of a bigger plan to develop the holy capital in partnership with the private sector,” explained Al-Bar.

“We are embarking on giant development projects in the Western district, including a housing project for employees, an alternative housing project, an affordable housing project and an apartment project that should bridge the gap in rental apartments in Makkah.”

He added that it is hard to define the funds necessary for each individual project when considering the specifications of each housing project.

Abdullah Seraj Al-Deen, the CEO of the Al-Balad Al-Ameen Company, the investment arm of Makkah's municipality, said that the Retaj district is allocated for employees only. “The project will be implemented in stages that extend to three years at a combined cost of SR1.4 billion.”

“We intend to embark on the establishment of a second project for affordable housing following the completion of the first project, entitled ‘Wahat Makkah’,” he said.

http://www.arabnews.com/news/463285

The Door of the Kaaba

 

Mataf expansion progress

1 Sept 2013

Umrah gate minarets

one crescent removed