300 billion riyals returns the Umrah annually after the end of the "expansion" Existing projects will increase the capacity
of the Masjid al Haram to 30 million pilgrims annually Mataf expansion and Haram expansion
are expected to be completed within 4 years 300 مليار ريال عوائد العمرة سنويا بعد انتهاء "التوسعة"
المشاريع القائمة سترفع الطاقة الاستيعابية للحرم المكي إلى 30 مليون معتمر سنوياً 
12 Aug 2013
كد مسؤولون في قطاع العمرة أن العوائد الموسمية سترتفع بعد الانتهاء من مراحل التوسعة القائمة في الحرم المكي إلى أكثر من 300 مليار ريال سنوياً، نظراً للطاقة الاستيعابية الكبيرة للتوسعات الجديدة، والقدرة على استيعاب نحو 30 مليون معتمر سنوياً.
من جهته أكد أحمد بافقيه، نائب رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة شعائر للتنمية السياحية في تصريحات لصحيفة الاقتصادية، أن الانتهاء من الاستراتيجية القائمة لتوسعة الحرم المكي سيرفع الطاقة الاستيعابية للعمرة إلى 30 مليون معتمر سنوياً، بمتوسط تكلفة عشرة آلاف ريال للمعتمر الواحد، ما يرفع العوائد في موسم العمرة إلى 300 مليار ريال، بخلاف عوائد موسم الحج.
وأوضح أن متوسط سعر التكلفة للمعتمر الواحد في الوقت الحالي التي تتضمن أجور الإقامة خمسة أيام في مكة المكرمة وخمسة أيام في المدينة المنورة وأجور النقل والمواصلات والإعاشة تبلغ نحو10 آلاف ريال، وبالتالي فإن إجمالي العوائد يبلغ نحو 50 مليار ريال في الموسم الواحد، تنعكس إيجاباً في القطاعات الاقتصادية الوطنية.
وأضاف "في السابق نأخذ من المعتمر في دورة نقل كاملة تشمل مكة المكرمة وجدة والمدينة المنورة نحو 50 ريالا للمعتمر الواحد، بينما حالياً تبلغ التكلفة للدورة الكاملة 100 ريال في أدنى الحدود، وتضاعفت أجور النقل في عديد من الشركات الأخرى، كذلك ارتفعت أسعار الفنادق وتكاليف السكن".
من جهته أوضح علي ناقور، صاحب مجموعة الناقور العالمية للاستثمار، والرئيس التنفيذي لشركة الجزيرة لنقل الحجاج والمعتمرين التي تمتلك أكثر من 2000 حافلة لنقل الحجاج والمعتمرين، أن عوائد العمرة في الموسم الجاري تصل إلى نحو 62 مليار ريال، تشمل تكاليف السكن والإعاشة والتسوق وأجور النقل الداخلي، حيث تم حساب متوسط التكلفة بنحو 12000 ريال للمعتمر الواحد.
وبين الناقور أن مشروع خادم الحرمين الشريفين للطواف وتوسعة الحرم المكي، الذي يتوقع أن ينتهي خلال أربع سنوات، سيرفع الطاقة الاستيعابية بلا شك، وسيرفع من عوائد العمرة والحج على الاقتصاد الوطني.
وأفاد أن الانتهاء من جميع المشاريع التوسعية التي تشهدها المملكة خصوصا ما يتعلق بموسم العمرة، التي تشمل الانتهاء من مشروع مطار الملك عبد العزيز الدولي الجديد ومشروع قطار الحرمين وشبكات النقل، إضافة إلى مشروع توسعة المطاف والحرم المكي، سترفع الطاقة الاستيعابية لموسم العمرة إلى نحو 50 مليون معتمر سنوياً، ولكن ذلك يتطلب الانتهاء من جميع المشاريع، فلا يمكن استيعاب 50 مليون معتمر سنوياً، دون الانتهاء من مراحل مشروع مطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد، ولا يكفي على سبيل المثال الانتهاء من مشروع توسعة المطاف والحرم المكي فقط لاستيعاب 50 مليون معتمر سنوياً.
وحول تكاليف وعوائد العمرة بعد الانتهاء من مراحل توسعة المطاف التي أمر بها خادم الحرمين وزيادة أعداد المعتمرين، أوضح الناقور أن تكلفة السكن والإعاشة والنقل للمعتمرين والحجاج تشهد زيادة سنوية طبيعية لا تقل عن 7 في المئة، وبالتالي من الطبيعي أن تشهد تكاليف العمرة زيادة، كما سترتفع في المقابل عوائد العمرة.
من جانبه توقع سعد القرشي، عضو اللجنة الوطنية للحج والعمرة في مجلس الغرف السعودية، رئيس لجنة النقل في الغرفة التجارية الصناعية في مكة المكرمة، أن ترتفع الطاقة الاستيعابية للحرم المكي بعد انتهاء التوسعة التي أمر بها خادم الحرمين الشريفين إلى أكثر من 30 مليون معتمر سنوياً.
وأشار إلى أن الطاقة الاستيعابية للفنادق والغرف في مكة المكرمة تستوعب الزيادة في الأعداد ورفع الطاقة الاستيعابية، وبالتالي لدينا الإمكانات والقدرة على استقبال أكثر من 30 مليون معتمر سنوياً بعد استكمال مراحل التوسعة.
وأبان أن خطط وزارة الحج التي تهدف إلى مغادرة المعتمرين بعد أدائهم مناسك العمرة، ستسهم في رفع الطاقة الاستيعابية بلا شك، ويجب أن ننقل هذه الفكرة إلى الدول العربية والإسلامية، وإلى وكالات السفر والسياحة التي تنقل المعتمرين.
http://www.alarabiya.net/ar/aswaq/tr...B9%D8%A9-.html Google translation: 12 Aug 2013
CKD Umrah sector officials that the seasonal yields would rise after the completion of the phases of the expansion in the Grand Mosque in Mecca to more than 300 billion riyals a year, due to the large absorptive capacity of the new expansions, and the ability to absorb some 30 million pilgrims annually.
For his part, Ahmed بافقيه, Vice Chairman and Managing Director of rites for tourism development in remarks to the Economic Times, that the completion of the strategic list for the expansion of the Grand Mosque will raise the capacity of the Umrah 30 million pilgrims a year, at an average cost of ten thousand riyals for the pilgrims each, raising returns Umrah season to 300 billion riyals, unlike the pilgrimage season returns.
He explained that the average cost price of pilgrims one at the moment which includes wages residence five days in Mecca and five days in Medina and wages of transportation and subsistence of about 10 thousand riyals, and therefore the total revenues of around 50 billion riyals per season, reflected positively in the sectors national economic.
"In the previous take of pilgrims at the transfer of full include Mecca, Jeddah and Medina, about 50 riyals per pilgrim per, while currently total cost for the session full SR 100 in the lower border, and doubled transport fares in many other companies, as well as the prices of hotels and housing costs . "
For his part, Ali Nakor, the owner of a Nakor International Investment and Chief Executive Officer of the island to transport pilgrims, which owns more than 2,000 buses to transport pilgrims, that returns Umrah in the current season up to about 62 billion riyals, including the cost of housing and living, shopping and transportation fees internal , where the average cost was calculated at about 12,000 riyals per pilgrim.
Among Nakor that the draft Custodian of the Two Holy Mosques Cruising and expansion of the Grand Mosque in Mecca, which is expected to be completed within four years, will increase the capacity without a doubt, will raise the Umrah and Hajj returns on the national economy.
He reported that the completion of all expansion projects taking place in the Kingdom especially with regard to season Umrah, which includes the completion of the airport project, King Abdul Aziz International Airport new train project Haramain and transport networks, as well as the expansion of the day and the Grand Mosque in Mecca, will raise the capacity of the Umrah season to about 50 million pilgrims annually, but that requires the completion of all the projects, it can not accommodate 50 million pilgrims a year, without finishing stages of the project King Abdulaziz International Airport new, is not enough, for example, completion of the expansion project up and the Grand Mosque in Mecca only to accommodate 50 million pilgrims annually.
And about the costs and rewards of Umrah after the completion of the stages of expansion eventually ordered by the Custodian and increasing numbers of pilgrims, explained Nakor that the cost of accommodation and subsistence and transportation of pilgrims and pilgrims witnessing an annual increase natural of not less than 7 percent, and therefore only natural to see the cost of Umrah increase, as will rise On the other hand returns Umrah.
For his part, predicted Saad al-Qurashi, a member of the National Committee for Hajj and Umrah in the Council of Saudi Chambers, chairman of the Transportation Committee in the Chamber of Commerce in Mecca, to increase the capacity of the campus in Mecca after the end of the expansion ordered by Custodian of the Two Holy Mosques, to more than 30 million pilgrims annually.
He pointed out that the capacity of hotels and rooms in Mecca to accommodate the increase in numbers and lifting capacity, and thus we have the potential and the ability to receive more than 30 million pilgrims a year after the completion of the expansion stages.
Has shown that the plans of the Ministry of Hajj, which aims to leave pilgrims after performing Umrah, will contribute to raising the capacity, no doubt, and we should move this idea to the Arab and Islamic countries, and to the travel and tourism agencies that carry pilgrims.
